氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。一般有两个氧传感器，只要氧传感器没有故障是不需要更换的。检查氧传感器有无损坏：拔下氧传感器的线束插头，使氧传感器不再与电脑连接，反馈控制系统处于开环控制状态。将万用表电压档
＋▽＋ 汽车氧传感器还是很重要的，那我们要如何保养呢？每3万公里检查一次氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为三元催化装置及汽车氧传感器还是很重要的，那我们要如何保养呢？每3万公里检查一次氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为三元(查成交价|参配|优惠政策)催化装
氧传感器不需要定期清洗，如果氧传感器坏了，直接更换就可以。氧传感器是汽车排气管上的一个装置，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制首先发动机氧传感器是不需要保养的，氧传感器也不容易损坏，你只要注意两点就可以防止氧传感器出现故障。首先不要使用劣质汽油，劣质汽油中含有很多重金属，使用以后容易造成氧传感器
氧传感器不需要定期更换，正常情况下，车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为，氧传感器使用十万公里是没有问题的。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
氧传感器不需要定期更换，正常情况下，车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为，氧传感器使用十万公里是没有问题的。氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧，前氧位于三氧传感器也需要定期维护、保养1038车天下. 2018-09-12 07:18 +订阅电脑报后氧传感器亮灯，有两种可能。一种是后氧传感器自己损坏。需要检查更换，但可能性最大的是三元催化
