长安逸动plus这款车子底盘操控非常一般很软，不过舒适度是相当的好，非常适合在城市里面使用普通家用车10万块钱左右，其实没必要去追求操控，因为这个价格的车子操驾驶的时候舒适度极高，可惜过于强调舒适性，导致这个底盘的操控性能一般，转向不够精准，路感有一些偏模糊，对细小振动的过滤非常的到位，通过减速带的时候，过滤这种大的震动有一些不够
＼ ＿ ／ 7-10万价格区间的长安逸动PLUS在看不见的地方表现如何呢？为此我们找来了一辆，让我们一起一探究竟。《我们就爱拆》用最通俗的语言为您讲解汽车发动机、底盘那些最前沿的科技阜成路115号可靠。长安的品控一直是有口皆碑的，尤其是在发动机和变速箱的匹配和可靠性上，长安在自主品牌中是数一数二的。底盘方面，长安逸动的底盘在行驶过程中有一种高档
长安逸动PLUS是逸动系列的第三代产品，从第一代开始它就有着非常靓丽且原创度很高的造型设计，这也是它一起来看看长安逸动plus的底盘用料怎么样？买车不能只关注外观3.6万次播放精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着捷途大圣回花果山09:30 长安逸动1.4T尊贵型VS吉利帝豪1.5L CVT旗舰型国产轿车双
长安逸动plus底盘不矮。一般的轿车底盘在13厘米到20厘米之间，而长安逸动plus的底盘高度大约在23厘米左右，因此这款车的底盘是比较高的。底盘是指汽车上由传动买车还得看动力，逸动PLUS的配置真的是良心，而且动力很足，必须买一辆举报iwtgre 2020-07-04 22:16 0 内饰特别精致上档次，空间足够用，高速特别的省油，底盘稳，上高速没有感觉飘。
底盘的滤振方面表现比较突出，在通过细碎路面时，能很好地抑制多余的振动传递到车内，较大的坑洼路面下，悬架初段的韧劲以及没有多余弹跳的行驶质感，不禁让我对现在长安品牌的3、空间比较大。2.7米的轴距，妥妥是主流A级车的长度。逸动的前后排空间都是不错的，满足一家人出行不会有太大的问题。在中高配车型中配备了全景天窗，后排乘员的视野也很开阔，不会有压
