你是说点火线圈前端的那个胶圈，感觉比原来的大了吗？如果是过大的话，它和火花塞不能够完全接触，就有可能会导致漏电点火不良的情况这个点火线圈胶套过大和火花车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1 匝，次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω 之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器
在发动机低速时，磁场能够达到饱合，在发动机高速时因时间缩短，磁场不能达到饱合，所产生的次级电压便会不足，火花也会减弱。如果设计点火线圈时加大初级电流值，使次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之
若确实这样，则可以判定电容器是未损坏，是点火线圈本身出现故障。5、另外，点火线圈不可以用摇表测量，特别是好的点火线圈，千万不可以用摇表测量，因为摇表输出电压很高，容易击判断点火线圈好坏方法：检查关闭点火开关，拆卸点火线圈总成，使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0~9.5kΩ，如果阻值不正确，则需更换点火线圈。以下是
点火线圈初级电路的阻值一般是A.1欧姆左右B.50欧姆左右C.100欧姆左右D.1000欧姆以上点击查看答案第5题对于一般的点火线圈，测试对象是其初级绕组、次级次级绕组的线较细、匝数多，从而电阻值较高.车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝.初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级
拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通火花塞，打火，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是好的。点火线圈技术状况的检查包括绕组阻值的检查和绝缘性能的检查。检查百度试题题目中国大学MOOC: 4.点火线圈的初级绕组的阻值比次级绕组的阻值大。) 相关知识点：解析错反馈收藏
