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空燃比控制的闭环元件是,内燃机所有气缸工作容积的总和称为

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73、在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确?A. 两人说得都不对B. 乙同学说得对C. 两人说得在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下

∩△∩ 你好你这道题选择C望采纳百度试题题目在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确?) 相关知识点:解析两人说得都对反馈

2.8-空燃比闭环控制2.8空燃比闭环控制开环控制时ECU并不知晓执行器执行指令后的实际效果;而闭环控制时ECU通过传感器监测指令执行后某一个特定参数的变化,并将该参数的实13. 在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确D ? A. 两人说得都不对B. 乙同学说得对C. 两

排气系统的氧传感器检测氧气,然后控制燃油混合物中的燃油量,这就是所谓的闭环控制。空燃比是混合气中空气和燃料的质量比。一般用每克燃料消耗的空气克数来表在讨论闭环控制时,甲说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙说点火系统控制的闭环元A ) B、乙说得对C、两人说得都对D、两人说得都不对*57. 安装喇叭继电器的

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制,确保三元催化转化器对在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的反馈元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的反馈元件是爆震传感器,请问谁正确?( )A.甲同学说得对B.乙同学说得对。C.两人说得

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