电控燃油喷射系统的控制原理解析.docx,.2.1 喷射正时的控制同时喷射各缸喷油器同时打开，同时关闭。同时喷射控制电路：一根电源线，一个驱动回路。同时喷射信3.2 电控燃油喷射系统的控制原理解析.pdf,.2.1 喷射正时的控制1. 同时喷射各缸喷油器同时打开，同时关闭。1)同时喷射控制电路：一根电源线，一个驱动回路。
电控燃油喷射系统组成工作原理：在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷起动喷油器调节器与喷油器并联，保证供给电磁喷油器内的汽油工作原理：油泵将油箱内的燃油泵至油管，通过油滤过滤掉杂质进入喷油器总成，在总成内形成一定的规定油压，油压调节器的作用就是使油压保持在一定压力，当油压过高时将多余的油压泄掉并通
8、电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器虽然是不可调的，但却不容忽视。如果忘记接上真空软胶管，由于回油量受到了影响，因此使喷油嘴两端的压力差发生了变化而造成发动机始终无1)喷油量控制ECU 将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量( 喷油电磁阀开启的时间长短),并根据其它有关输入信号加以修正，最后确定总喷油量。2)喷油定时控制
˙﹏˙ 3-2 电控燃油喷射系统的控制原理(2)修正系数1)水温修正起动后加浓：发动机低温起动后数十秒内，进行起动后加浓；水温越低，修正系数越大，随后逐渐衰减。暖机加浓：从起动后持电子燃油喷射控制系统(简称EFI或EGI系统),以一个电子控制装置(又称电脑或ECU) 为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控
