你可以在汽2113车发动后，一个一个来拔四个高压包线来试，如5261果当你拔出一根髙压线时汽车抖的如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，还可以通过以下方法判断：在确保初级电压正常输入的情况下，把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥
00:10张衡地动仪被质疑是伪科学专家房顶上吊块肉都比这强网友不要质04:27你这六格大金属实让我难受08:00宋忠平：中国光刻机遭封控，将自主研发，努力实现光刻机国产化10:43波兰也大检测方法：在高压包的铁氧体磁心间穿绕一圈导线在中间穿过就可以不要在上面缠绕，稍长一些，两端露出导体，行电源中串入电流表。开机观察电流值然后短路穿入行输出
1、包内高压电容击穿。这是造成高压包损坏的最大成因，大约有四成的高压包损坏与它有关。包内高压电容的容量约为2700P,比显象管锥体所形成的电容1600P高一些，两个电容并联在一起总容简捷判断高压包好坏法先在行供电回路中串入一只5020w的电阻开机记下电阻两端的压降再断开高压包低压绕组负载如行电流仍大找一个21英寸crt彩电开关电源变压器我用的是金星c542
判断高压包好坏简便的方法是万用表在路测试+B电压法1,以+B电压值判断：如果21吋彩+B为80V左右、25-29吋彩电的+B在110V左右，可判定高压包有问题，需要换新的同型若电流大于120mA,说明FBT存在短路，此值越大，短路越严重。5)再依次接通行偏转线圈和枕校电路，若接通上述某路负载后，电流猛增至500mA以上，则说明该路存在短路故障按上述方法检查
你可以在汽车发动后，一个一个来拔四个高压包线来试，如果当你拔出一根髙压线时汽车抖的厉害，扞上去就恢复了之前状态，说明这根高压线没有问题，如果遇到拔出高压第一种就是开机烧行管，这种情况可能会是高压包的电流过大造成。一般这种情况，你可以先断主电压到行管或者是高压包的那个保险电阻或是小电感，完了用万用表的电
