一般更换火花塞是6万公里。如果燃油不好，需要提前更换。取下火花塞进行观察。如果是红棕色或生锈，说明火花塞正常。如果是油性，则表示火花塞间隙不平衡或供油过一般换一次火花塞为6万公里，如果燃油不好需要提早换，拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短
火花塞里有机油的原因及解决方法如下：1、火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。2、如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能由气门杆油封损坏造成。3、但如果1、火花塞和点火线圈中间有机油，导致此种情况出现的常见原因为，发动机缸盖的气门室盖密封不严导致，需要及时检查更换发动机气门室盖密封垫。如果不及时处理的话
【太平洋汽车】火花塞里面有机油的原因：1、气门室盖垫老化，密封不好了，导致机油渗到火花塞里。2、火花塞质量差，机油从螺纹里进入火花塞。3、更换汽缸密封圈时没弄干净机油。4、暴力3、窜机油导致这个情形的要素有很多，比如发动机活塞损坏致使空隙过大、气缸杆与软管空隙过大这些，判断规范是全部火花塞都是有机油。亲自动手不太好处理这个问题，提议交由技术专业
导致出现这种情况的常见原因有以下2种： 1、火花塞和点火线圈中间有机油，导致此种情况出现的常见原因为，发动机缸盖的气门室盖密封不严导致，需要及时检查更换在日常检查维护中，可能有车主会发现火花塞有机油的情况，造成火花塞沾有机油的因素有几种，下面我们来看看火花塞有机油的原因以及处理方法。1、气门室盖垫老化气门室盖垫一般为橡胶
╯▂╰ 火花塞有机油怎么回事？火花塞有机油的原因是气缸盖垫老化、密封垫损坏、火花塞质量不佳所导致的。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间首先第一个原因，就是曲轴箱的强制通风阀出现了故障，故障之下曲轴箱当中的压力无法按照正常流程进行释放，往往导致曲轴箱压力过高，这个时候通风阀一旦打开，高压气体混着机油告诉
