一辆行驶里程约17万km、搭载TU5JP4发动机的2009年雪铁龙世嘉轿车。用户反映：该车冷车启动后怠速不稳，发动机故障灯亮，但行驶一段时间后会自动熄灭。检查分析：环球电气之家_世嘉温度传感器：10年雪铁龙世嘉进气温度传感器装在什么地方1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而
诊断仪显示“2 缸偶发缺火”及“节气门位置传感器信号不一致”。该款发动机配置BOSCH(博世)ME7.4.4 喷射系统。如果自诊断系统监测到失火，为了避免可能对三元催化转换器造成损坏，将点亮发动机故这是不一定的，有可能与汽油泵有关，也可能与电脑版有关，由于世嘉的点火线圈是集成一体的，首先先检查一下线圈三缸的塑料头是不是有破损的，在看看火花塞绝缘瓷那
你好这种情况的话有以下几点，第1个就是我们的火花塞问题，第2个就是点火线圈问题，第3个就是喷油器问题，第4个就是发动机机械问题。上面的这些的话可以先进行互换看你的情况。。。你呀，凉拌好了如果发动机故障指示灯{黄色}只是亮，而不闪烁，那你就那么开着吧。没啥事。要是一直闪烁，那就大条了。检查完点火系统的话，就去
＞ω＜ 世嘉，偶尔故障灯亮，车子抖动严重，熄火重新打火就会好，有故障码是气缸3高燃烧点火不良和多个气缸高压失火，清完码后，正常试车，一切正常，怠速也不抖，点火线圈火花塞新换的，现在1、怠速开关不闭合 故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计
