冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠1、在冷车时启动车辆，车内的燃油和润滑油的温度也会比较低，是不能满足发动机的正常工作需求的，因此就会出现怠速不稳的情况。但是当发动机启动运行了一段时间后
热车状态下正常，冷车怠速不稳的原因是空气阀开启不正常，或者是怠速的马达出现问题。因为两者不太可能自己进行维修，所以建议在4S店进行检查，发现问题后及时更换就可以。当然我们热车怠速不稳，然后就熄火！ 冷车的时候没有问题，踩离合换挡，等红绿灯都正常，热车就不行了以上情况都会灭火，先是怠速不稳，然后就熄火了。以为调温器坏了，换了一个新的，故障
发现冷车怠速时车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发冷车一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70 80 为宜。正常怠速下，化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只
还有一种就是进气门上有积碳，积碳会吸附掉一部分汽油而导致冷车怠速抖动不稳，热车又会正常，具体的要其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决问题，链接电脑，检查故障码，按故障码代号维
冷车怠速不稳忽高忽低热车正常主要是因为燃油的雾化效果不好，空气阀未有效的工作导致的；同时，由于冷车的时候因为温度比较低，燃油本身达到工作温度需要比较高的点火能量，达不到要求还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速
