点火线圈的作用是将电源的12V低压电转化为15 ~ 20kV高压电，高压电通过火花塞转化为高压电火花点燃可燃混合气。凸轮轴和曲轴位置传感器决定点火正时。点火线圈点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的
点火线圈的作用是什么？ mdash简介点火线圈，顾名思义，是发动机工作中最关键的部分，为点火过程提供动力，点燃压缩后的混合燃料。点火故障最明显的特征是缺缸。怠汽车的点火线圈通常可以将较低的电压转变成为较高的电压，通常是将12v的电压变成15～20kv的高电压供汽车使用。然后转变后的高电压可以通过火花塞变成高电压的火花，可以用于点燃混合
其作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。爆燃传感器( KS)信号用来判断是否发生爆燃，在爆燃时推迟点火提前角。爆燃传感器按工作原理不同分为两类。点火线圈的功能是将电源的12V低压电转变为15～20kV高压电，高压电通过火花塞变成高压电火花，点燃可燃混合气。点火线圈的工作原理：1、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，
点火线圈的作用就是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况。点火线圈实际上相当于一个变压器，点火5、爆震传感器：缸体。点火系统的工作原理是：汽油机点火系统是在汽油机和燃气发动机中利用电火花点燃混合气体的装置。它的作用是根据气缸的点火顺序有规律地给火
点火线圈：点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一，为火花塞提供充分的能量促使其生成足够的电火花，提高发动机工作性能。点火线圈主要由初级线圈、次级线固和点火线圈的作用是把车上的低压电变成高压电火花，然后点燃气缸里的混合气体，它的工作就像你平常使用的打火机。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、
