汽油泵的原理是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。以下是关于汽油泵的部分介绍：1、正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，途观油泵(如图5所示),左边是主泵，右边是副泵。主副之间有两条管路相连，细的一路(下方箭头)由主泵泵芯出来，到达副泵下端的射流泵，吸上来汽油之后由较粗(上方箭头)的那条管路返回主泵。
燃油泵工作原理示意图工作原理为：永磁电动机通电后带动泵体旋转将燃油从进油器吸入，流经电动燃油泵的内部，再从出油口压出，给燃油系统供油。燃油泵的外壳两接通点火开关时，控制燃油泵工作3s 左右，建立预油压，以便在车辆启动时，能顺利着车，如果启动时，供油
ECU控制直流电动机通电带动叶轮旋转，在进油室处容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下叶片紧贴泵壳，将油经窄小缝隙由进油室驱至出油室，在出油口容积减小，形成高压油从出油口泵出副油箱的工作原理：汽油泵先将主油箱的汽油送至副油箱，再从副油箱抽送汽油至喷油嘴，而经过汽油压力调整阀后的汽油也会回流至副油箱当中。副油箱的容积并不大，所以副油箱通常不会设计
汽车电动燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查化油器只允许汽油通过其浮子室中的针阀(参见可变喷射化油器的工作原理)。电动泵的工作原理电动泵有一个类似的隔膜和阀的安排。但不是凸轮轴。电磁阀(电磁开关)提供了对隔膜的拉动
