点火线圈烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。火花塞间隙会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快。火花塞间隙小，会导致次级线圈放电电流大，发热大，绝缘层老化快。组汽车点火线圈坏了的原因是：1、发电机发电量过高，点火线圈的负载过重导致烧坏；2、汽油质量差；3、气缸压缩比不对；4、电脑板出现程序故障；5、电源电压不稳定；6、高压线的电阻
小火线圈损坏，除了点火线圈本身质量问题。就是发动机电脑内部芯片损坏。1.建议与其他缸的点火线圈对倒一下，火花塞也要倒过去。如果还是烧，那就是发动机电脑板的新宝来EA111发动机点火线圈老坏是怎么回事您好：这款车点火线圈坏一般是绝缘橡胶开裂造成漏电。如果是燃油品质不好，或者发动机严重积碳造成发动机过热，也会造
您好：这款车点火线圈坏一般是绝缘橡胶开裂造成漏电。如果是燃油品质不好，或者发动机严重积碳造成发动机过热，也会造成点火线圈损坏。希望可以帮助到您，如有疑问通常情况下，如果汽车发动机点火线圈出现故障，一般会有什么现象？很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚
1、发动机不工作，而点火开关长时间未关断，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效。3、火花塞电极间隙过大，如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清
【太平洋汽车】宝来1.8T发动机独立点火系统的点火线圈经常故障主要是短期过电压击穿次级绕组绝缘层和长期过热共同作用造成的，提高点火线圈绝缘性能，提高火花塞点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的
