点火系统高压电路故障① 拆下分电盘盖上中央的高压线，用螺丝刀插进高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动机，看看有无火花闪跳。在启(a)形式一( b)形式二任务学习单缸独立点火系统的工作原理丰田卡罗拉轿车采用单缸独立点火系统，点火线圈与点火模块为一体，每个气缸由自身的点火线圈总成和
4、单缸独立点火方式：每个气缸一只点火线圈，没有高压线，属于最好的点火系，均采用负压点火。扩展信息如下：点火系统：油发动机中用以引燃气缸中可燃混合气体的装独立点火是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火，它适用于任何缸数
单缸独立点火系统的每个火花塞使用一个独立的( ),电压直接通往火花塞电极，A、高压线B、点火线圈C、分电器查看答案测量方法水温传感器方法万用表打到( )档，两表笔分由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。
≡(▔﹏▔)≡ 高压点火是发动机工作的首要条件，发动机无法起动，先确定点火系统是否正常，可以就车试验高压火，高压试火须确保燃油系统无泄漏、试火条件安全的前提下进行，有必要可以切断燃油系统。情境导入甲说“双缸同时点火式点火系统一定有高压线”；乙说“单缸独立点火式点火系统一定有高压线”。他们的说法中正确的是( )。A. 只有甲对B. 只有乙对C. 都对D. 都不对相关知
点火系统跳火无火发动机不能工作在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果无火，说明对应的点火线圈及其控制部分的工作不正常。进一步的检修方法如下：先检查高压线是否正而单缸独立点火系统就没有这个问题了，在线材中传输的是未经升压的低压电，这并不影响发动机的点火性能。而升压后的高压电，则直接传输给了火花塞，
