日产原车火花塞10万公里需要更换，通常日产汽车火花塞材质为铂金，更换周期为4万公里。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料：1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来到极限的10万，虽然一以日产天籁原车为例，火花塞更换周期为10万公里。2.0升和2.0T发动机原厂采用的是DILKAR6A11火花塞。火花塞更换保养周期是在4万公里左右，使用燃油质量比较高，那么火花塞更换的周期可以
?▽? 日产奇骏火花塞10万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。汽车火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火是。如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花
1、火花塞一般是4W公里左右就需要更换，还有就是车辆出现了怠速抖动，动力不足，加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大，发生这种情况就要更换了。。2、日产逍客原厂使日产天籁的火花塞更换周期为10万公里。原厂2.0L和2.0T发动机采用DILKAR6A11火花塞。日产天籁火花塞更换教程①如果业主不知道适用的工具型号，可以购买工具箱。②第一步是拆下进气
1)更换火花塞不同的车型更换火花塞的里程要求不一样，从2万公里到10万公里不等。本车维护手册要求10万公里更换，所以这次大保养更换火花塞是重点项目之一。由于日产车型的火花塞安日产轩逸火花塞更换周期为10万公里，轩逸火花塞采用NGK品牌，型号LZKAR6AP-11。日产轩逸火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6相似，比V6简单，所以这里以V6发动机为例。如果不
