╯０╰ ⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾可能是点火开关失效了，如果没有高压电，可能是分电器的断电器失效了，也可能是点火线圈烧坏了。
中间电线试火若火光很强，阐明点火管理系统扰动变压器与点火线圈等基本上正常，故障在高压回路或火花塞，开展下一步(c.加压分线试火)故障治疗。中间电线试火若火光很弱，亦如果是电子零火花塞要点火，需要提供高压电，而蓄电池通常只能提供12V的电压。为此，需要采用点火线圈将12V的低压电提高至1万V以上的高压电。点火线圈实际上是一个升压变压器
∩﹏∩ 1、新的也不一定是合格的。测量点火线圈电阻：两组均大于9.5k。2、将1、4缸与2、3缸高压线交换。3、将正常行驶的ecu调换试验。2,汽车点火线圈的工作原理点火线圈，其实就是一个变高压线时间长了容易出现击穿爬电现象，如果只更换点火线圈会把点火线圈也搞坏，上图
而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。与初级线圈相连的是点火开关、断电器和电容器。与次级线圈相连的有配电器、高压线和火花塞。接通点火开关，低压电流从蓄电池流向点火线圈的初级线圈，它的周围产生的磁场因
?ω? 6.电源电压不稳定；7.高压线的电阻不正常，更换高压线；8.次级有短路现象；9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；10.受到高温，高压波有问题工作不好；11首先要确认线路正常，点火线触发线都链接正常，黑白色熄火线是否搭铁，这根线搭铁了就会无高压电。如果都没问题就是点火器损坏造成的，更换就可以了。有其他问题可
