点火线圈原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意，因此无需高压线的点火线圈相继推出。火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和中心台湾汽车高压线高压包检测仪·发动系统测试仪火花塞跳火量规·缸线售价：52.8限量20套，包邮产品详情台湾原装点火系统测试仪跳火量规依据火花顏色及跳火距离来判断线圈的好坏。
点火系统的电源为蓄电池或发动机，其作用实给点火系统提供低压直流电源，电压一般为12V。2、点火线圈点火线圈的作用是将12V 低压电转变成20KV 左右的高压电，其汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部
如果衰减波太少，说明线圈性能下降。故障分析：若点火电压过高，表明在次级点火电路中电阻值过高。线路中有断路、火花塞损坏、高压线或火花塞间隙过大等等都有汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部
ˇ﹏ˇ 高压线是联结点火线圈输出端与火花塞的绝缘等级很高的粗导线。由于点火线圈高压回路中存在高频振荡，高压线便成为电磁辐射的源头。为抑制电磁辐射，必须在高压回路中串联阻尼。阻尼愈大，抑制效果1、初级线圈用较粗的漆包线，一端与车里热带电源负极联接，一端与控制器装置(断电器)联接。2、次级线圈用较窄的漆包线，一端与初级线圈联接，一端与高压线负载端联接负载高压电。3、所
高压线点火线圈的作用：1、汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部chen3252014/08/02 19:50:看来是每人测过点火线圈的电压的这车高压电压就是十到十二伏吧，升压点火
