燃油泵电路如下图所示，燃油泵和燃油量传感器封装在一起。燃油泵在继电器J17的控制下工作。燃油量传感器将燃油箱中的燃油量转换成电信号，并将其传输到仪表板中的控制单元。控制单元1、五菱之光的燃油泵继电器位置在驾驶员左下角仪表台的下面，和保险丝在同个盒子里；汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。2、磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组
ˋ▽ˊ 燃油泵继电器对地短路时，燃油泵会连续不停地运转；燃油泵继电器对正极短路时，燃油泵则不工作。燃油泵继电器除控制燃油泵外，通常还负责控制加热型氧传感器( H02S)、炭罐清污电磁阀( CANP)、喷油器(I油泵继电器是一种电子控制器，应用在自动控制电路中，它是用较小的电流去控制大的电流的一种自动开关，所以在电路中起着自动调节、保护安全以及转换电路等作用。油泵的继电器是控制油
在原控制回路中增设油泵控制继电器即可实现油泵的转速控制，具有转速控制的油泵控制电路应用于丰田皇冠3.0D型EFI系统，其控制过程说明如下：(1)发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的D 型EFI 系统，电动燃油泵继电器由点火开关和ECU 共同控制。继电器中也有两组线圈：一组线圈(L2)直接由点火开关起动档控制。在起动发动机时使燃油泵运转；另一组线圈(L1)由
此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似，点火开关接通后即通过主继电器将开继电器作用主要用于控制电路，通过继电器可实现用一路控制信号控制另一路或几路信号的功能，完成启动、停止、联动等控制，主要控制对象是接触器；接触器主要用于
＞ω＜ 燃油泵电路如下图所示，燃油泵和燃油量传感器封装在一起。燃油泵在继电器J17的控制下工作，燃油量传感器将燃油箱内的燃油量转变为电信号传送给仪表板中的控制单燃油泵控制电路的工作原理是：1、ECU控制的油泵控制电路；2、开关控制的油泵控制电路；3、具有转速控制的油泵控制电路。燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统
