次级线圈的起始端连接到高压输出连接器，而次级线圈的末端连接到初级线圈的起始端和外壳的“”连接器。初级线圈的末端连接到外壳的“I”连接器，并连接到点火器雪佛兰科鲁兹发动机四缸缺火点火线圈损坏车子一个人开还是比较爱惜毕竟是家中最贵的东西了，2016.12.23点火起步感觉车子没力行驶起来突突的车子一窜一窜的，2016.12.24到4s店检查说
既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议出现这白色浓烟的可能是进气配气系统或者点火系统出现故障，缸内燃烧不充分所致。难不成点火线圈又坏了，
由于点火线圈是刚换没多久的，基本不会出问题，所以点火方面可能出现的问题就排除了！那会不会是前氧传感器的问题呢？下图所示，汽修师傅又拆下前氧传感器检查，除了特别黑（燃油燃确认燃油系统压力为420kPa 左右，正常；整车电源电压为13.5V,正常；点火线圈和4 个火花塞点火能量较强，无断火、漏电等现象。3. 怠速不稳，有可能是汽缸压力不足造成的，可是新组装发动机应该不会有这
＋﹏＋ 我的故障表现应该就是这个原因，热车以后就不会。估计是热胀冷缩的原理，胶套冷缩的时候会变硬，缝隙大科鲁兹打不着火的可能原因是电瓶没电，油路出现问题，或者是点火系统出现问题。科鲁兹打不着火，必须先检查油路和电路，先看车有没有电，喇叭还响不响。如果有电的
