当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，要记拔缸线不要拉着线，而是抓着保护套。换火花塞的过程就不多说了，上新火花塞力度不用太大，单手拧不动了，再双手带一点就好。缸线上是有数字编号的，最好一根一根换缸线，换错了看
∪△∪ 恩恩，上次在御途网买的火花塞就是我自己亲手换的，过程分享给你：1、打开机盖，拆开发动机面板，大家就可以看到缸线了，一般发动机是几缸的，就又几根缸线御途网2、直接用手拨下钢线，但千在安装时一定不能装错，否则会出现打不着故障。6 把缸线布局好，起动车辆，如果车辆运转正常，就可把缸线盖装好。这次更换缸线和火花塞就完成了。注意事项因为
缸线没有损坏就不用更换的。火花塞的更换周期一般在2到10万公里，不同材质的火花塞，更换周期也不同。怎样判断缸线该换了判断缸线是否该换的方法如下：1、正常老化：在正常情况下，缸线的绝
更换点火线圈，不一定就得更换火花塞，如果火花塞用的时间久了，就得更换。火花塞的作用把高压导线(火嘴不用换，除了确定缸线有问题
不呀地一般不用，如果缸线老化有裂纹，建议更换
