高压包好坏检测方法1、高压包损坏一般有两种情况，即初级损坏和次级损坏。当怀疑高压包损坏时，确认开关电源、行管、逆程电容是否正常。然后在开关电源行供电端当然可以检测，高压包内分点火初级线圈和次级点火线圈，用万用电表欧姆档，通过不同档位检测得到的相应数值，对比具体的数据即可得出结果，我这只有方法，没有数据
≥０≤ 摩托车高压包不是经常坏的，怎么看他坏了，- ___ 把火花塞拆下来，然后再套好高压帽将火花塞压在缸体上，此时按启动按钮看火花塞是否跳火，这样能检验高压包.不过最好还是用万用1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的
怎样判断摩托车高压包坏了？判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火异常摩托车判断高压包坏了，只需要拧下高压帽，然后打开点火开关，踩踏启动杆，这时如果有火花打出就是没坏，相反就是坏
∪▂∪ 1.摩托车高压包、高压帽如果损坏，首先高压包无火花或火花不正常、不达标，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧可以取下火花塞，连接火花塞套筒点火，然后检查高压包是否完好。将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损
你好，摩托车判断高压包是否损坏非常简单，使用转向灯泡来代替高压包就行，打启动的时候出现灯泡闪烁的情况，说明点火器是正常的，可以输出点火的信号，这种方法就可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热，说明电路可能短路。此外，还应观察电路是否断线、脱焊、机械损伤等。2、波形分析。用电子示波器观察
