1、点火线圈位置在发动机的靠前面的位置，每个位置都有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换非常简单，两个螺丝拧掉，10号套管，拔掉缸线和路线插销，直接往上拉(一点火线圈在发动机舱内，发动机上。柴油发动机是靠压燃的。而汽油发动机内，燃油是靠点燃的，点燃汽油就是
可以调换的，换点火线圈，插头的位置是死的点火线圈在发动机舱内，发动机上。点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关
可以先看看发动机边上的点火线圈，看看是不是这里出现了问题。直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的性能有关。一般点火
大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，步骤如下；1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30扳手拆下真空罐汽车的点火线圈位于发动机的前部。每个位置都有一个螺栓和一个气缸线，可以自行更换。很简单。拧下两个螺钉，10号套管，拔下油缸管路和路线螺栓，直接拉起(共两个
ˇ▽ˇ 汽车的点火线圈位于发动机上方的前部。线圈有一次线圈和二次线圈两组，其中一次线圈用0.5 ~ 1mm左右的漆包线绕约200 ~ 500匝。次级线圈用约0.1毫米的漆包线缠绕汽车点火线圈在发动机上方靠前的位置，点火线圈里面有初级线圈和次级线圈两组线圈，其中初级线圈用0.5到1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右；次级线圈用0.1毫米左右的漆包线绕1500
