用试灯，接在初级绕组两接线柱上，若灯不亮则是断路；当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯一端与初级绕组相连，一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；短路故障用试灯不易查出1.无次级电压产生或次级电压太而能点火；2.虽能跳火但由于次级电压降点火能量足而出现速断火、缺火使发动机易起动、怠速稳、功率降、排气污染增加等点火线圈
⊙﹏⊙‖∣° 点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间1.无次级电压产生或次级电压太而能点火；2.虽能跳火但由于次级电压降点火能量足而出现速断火、缺火使发动机易起动、怠速稳、功率降、排气污染增加等点火线圈
故障排除：本故障一般与点火控制系统关系较小，应重点检查点火器和点火线圈工作状况是否良好，供电电压是否正常，各插接件及导线连接是否牢固，点火器搭铁是否可靠；检测高压线电点火线圈的工作环境恶劣，故障率还是比较高的，常见的故障有绕组短路、断路或接地、表面放电、绝缘老化等，由于点火线圈结构的特殊性，其产生故障后并不直观，要注意使用正确的检测方法进行检测，包括外
下面介绍点火线圈故障的两种检查方法：直观检查和用万用表检查两种。1)直观检査。主要检査点火线圈的绝缘盖有无脏污、破裂，接线柱是否松动、锈蚀。若有脏污，锈蚀，苗清洁后再作检查1.无次级电压产生或次级电压太而能点火；2.虽能跳火但由于次级电压降点火能量足而出现速断火、缺火使发动机易起动、怠速稳、功率降、排气污染增加等点火线圈故
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用汽车回火可能是点火线圈故障的一个早期表现。当发动机燃烧气缸中未使用的燃油，通过排气管离开时，就会发生汽车回火。如果不解决这个问题，可能会引发后续更严
