点火线圈检测方法1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈汽车点火线圈有以下三个检测方法：1、外部检验：目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验：（1）测量电
点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可以在万能测试台上进行测试，点火线圈的性能主要通过测量火方法很简单：发动机怠速运行时挨个断开每个气缸的点火线圈或者缸线，如果断开后发动机转速产生波动那说明该点火线圈正常。如果断开点火线圈后发动机运行平稳，没任何影响说明这个点火
∩▽∩ 如果点火测试笔没有闪亮，则可以确定故障在初级回路，再一步步检测，这样便可以很快找到故障部位。四：单缸独立点火原理事实上，单缸独立点火与双缸同时点火的点火原理一样。点火线圈的检测方法有：1.点火线圈的外部检查；2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查；3、点火线圈的绝缘性能试验；4、点火线圈的点火强度试验等。1.点火线圈的外部检查点
同时还需要检查点火线圈的连接线是否存在断路，点火线圈的控制信号与控制计算机之间应无断路或短路。双缸点火线圈的检测当双缸点火线圈出现故障时，两个或四个气缸将无法工作，表现为检测方法：可用万用表20kΩ挡测量点火线圈高压端1、4缸和2、3缸之间的电阻，正常应有一定的阻值，如下图所示。如果出现电阻值无穷大，说明点火线圈次级绕组断路，应更换点火线圈。如果点
点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。点火能检测的数据和方法a2针脚的搭铁信号用万用表测量应与地导通b1号针脚的电源信号打开点火钥匙万用表测量应有12伏电压c3号针脚的控制信号检测方法与双缸同时点火的点火信号检测
