而如果点火线圈仅仅是造成火花塞跳火能力减弱的话，车辆是能开的。当然，这种情况如果执意开车的话，是存在油耗增加、动力下降等不良现象的。此图文内容为非商业目的之用的采编、转老点的车点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换，现在的车已经改进了技术，有些点火线圈是终身不坏的，因此只要点火线圈工作正常就不用更换。
＋０＋ 14个油有点高，点火线圈开裂这样可以考虑更换了，因为这个坏没征兆的，如果坏高速上拖车费大几百上千了有裂痕高压电就会通过裂痕乱跳火，绝缘从而失效，所以会出现断火打艮！打艮的话，电脑故障可能会显示有失火现象！火花塞是如何损坏的呢？有什么人为因素或者外部因素吗？1，点火线
壳体有裂纹必须更换，铱金的型号对了也都可以用。（点火线圈也有升级版加强型的，火花塞也必须间隙匹配捷达点火线圈裂了不可以用。
这是以前买的小工具，可以测试点火线圈的绝缘性能，效果还不错，绝缘套一些细微裂痕看的比较明显。当时忘记拍该车测试漏电的照片，下图是找了个以前坏的点火线圈，如果绝缘套漏电，会有如果你的车使用的是点火线圈，并且点火线圈上部外观较好，使用公里数也低于8万公里，面对要花几百块，有些人舍不得，那请淘宝搜索“点火线圈胶套护套”，一般10-20元一个护套，手动拆卸更
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容当火花塞电极间隙变大后需要更高的点火电压，虽然这个电压会高于点火线圈的额定电压，但是也不至于完全不会工作，因为点火线圈设计的最大电压还是可以满足需求的，但是长期超负荷工作就
