驾驶后轮毂发热甚至发热是正常的，除了短距离。但是，如果制动分离不好，显然会感到难以加速，并且在行驶过程中会出现制动片的异常磨损。汽车轮毂发热是否正常当我们使用制动器时，制不正常，因为就算汽车高速行驶一百公里也不会发烫只会发热，如果短途行驶发烫可能是你的汽车轮毂不是铝的而是钢的，汽车轮毂铝的散热比较好而钢的则不行。钢的一
汽车轮毂发热正常，轮毂发热是因为轴承装配过紧或润滑不好导致的。汽车轮毂是指轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的金属部件，又称轮圈或钢圈，其是连接制动鼓或制动盘、轮汽车轮毂发热正常，轮毂发热是因为轴承装配过紧或润滑不好导致。以下是关于轿车轴承的具体介绍：1、作用：轮毂轴承(hub-bearing)的主要
扩展资料汽车轮毂很烫是由于时间行驶，胎内空气受挤压产生热量所造成，算不得什么毛病，对轮毂没什么影响，但如果温度太高，容易爆胎，如果跑长途天气又较热，中途应停正文1 正这就是通常我们所说的使闲劲，这种状态下行驶一段时间后轮毂就会发热！主要原因是：刹车分泵导向销锈死，这样刹车片可能会出现一片厚一片薄的情况！还有种情况就是分泵活塞锈死，活
轮毂(轴头)发烫：可能轴承过紧或异常磨损前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂(轴头),还有制动鼓发热导致的。轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂(轴头)正常的行驶过程中轮毂发热是正常的现象，这个不用担心，只要不是过热就可以了，根据你说的情况，大概在60度左右的温度，这是完全正常的温度，因为你正常刹车的时候，
