点火线圈在工作中的正常温度不宜过高，一般低于80℃,否则将会引起内部绝缘物质熔化，失去其绝缘作用，致使线圈内阻增加，发动机高速断火；热车启动困难；同时也缩短了点火线圈的使用寿命如果不及时更换，会影响发动机的工作性能。此外，点火线圈损坏大多是使用不当造点火线圈为什么会坏点火线圈一般使用寿命为10万公里。发动机运转时，点火线圈上往
发动机机油需定期更换，如长时间不更换，机油的润滑作用将大幅减弱，进而造成发动机内部机械磨损，影响发动机寿命。保养周期：建议最迟每1年(或每1万公里左右)进行一次机油保养。机油滤芯保养机油滤点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，而这对于带有三元催化器的发动机来说更是致命的故障。点火线圈没有必要
而且在出现失火时火花塞没有产生电弧，这时候点火线圈里的电量无法释放，等下一个点火周期到来时点火线圈继续充电也会导致点火线圈温度升高从而影响其寿命。所以说火花塞点击间隙增大如果不做处理，点火线圈会一直泡在机油里，寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围，会阻隔点火线圈与
点火线圈是有寿命的，如果不更换的话会影响发动机的工作效率。导致点火不顺，上喷有不良以及油耗过高。发动机抖动。希望采纳如果觉得有一些加速无力了，那么可以考虑一下更换点火线圈。对于分体式的点火线圈，是单独更换还是一次全部更换？如果点火线圈出现问题，有可能是某一个点火线圈有问题，也有可能是
机油对点火线圈影响不大的那么，火花塞的里程寿命因此也会缩短，我说的是里程寿命，里程！!肉眼上无法判断金属点的消耗，但是其直接影响点火性能！说完火花塞，就要说为什么和点火线圈有关系。先科普一个词汇：冗余
