发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作。电脑检测到缺火在检修发动机故障时，特别是检修发动机怠速抖动或废气排放超标的故障时，维修人员经常会遇到故障诊断仪提示发动机缺火，对此我们应该有正确的认识。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，
∪▂∪ 故障一：燃油品质差。解决方法：如果添加的燃油标号低或者添加私人油站的燃油品质差，都会导致发动机功率下降，严重还会导致熄火。故障二：检查一缸的点火线圈和火花塞。解决方法：拆A、装配时螺栓没有拧正B、异物碰撞C、工具使用不当D、螺栓重复使用15、【单选题】关于发动机缺火。甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说：发动机个别缸高压线
若高压线端跳火良好，应检查触点间隙是否适当，间隙不正常应予以调整。高压线接头插得不牢而造成间隙，将会在怠速时跳火，高速时断火。当白金触点没有铆紧，或触点弹簧弹力不足或1、造成发动机缺火的一个重要原因是电控系统故障。比如传感器信号缺失、控制单元故障控制信号错误、火花塞损坏导致车辆无法正常的点火。此时车主需要将车开到专业的4S店，让专业人员
ˇ▂ˇ 其主要原因有：火花塞积炭过多或间隙过大：由于点火线圈产生的电火花能量是随分电器触点闭合时间的长短而变化的，在发动机高速运转时，电火花能量相对降低，而火花发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器造成很大的损坏。造成
6、气缸压力有问题。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。以下是对发动机缺火的更多内容： 1、发动机缺火的监测。为防止尾气排放超标和三5、电容器性能差或搭铁不良。由于触点火花加强，磁场消失减慢，且消耗了一部分电磁能量，故点火线圈二次侧高压减弱由此引起断火。6、点火线圈型号与汽车发动机不
