当三元催化器老化的特别严重时，就必须更换一个新的，才可以解决以上的问题。其实三元催化器本来也是需要定期更换的，一般当汽车使用到了10万公里，就需要更换。喜欢并且感到惊喜的马5朋友你就照着做呗，好处自己得了，经验大家分享！！三元清洗添加剂就可以解决，
一、三元催化器三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用墨迹为无害的二氧化2、也可以用草酸+萝卜的方法来清洗催化器内的三元催化剂，这法对解决三元催化器严重堵塞和催化剂中毒，有很好的效果，而且成本比较低，见效也很明显；3、清洗剂冲完
正常情况下，三元催化器如果只是简单堵塞的话，只要进行一次彻底的清洗即可，而要是老化得比较严重，那就只能更换一个新的才能解决了。三元催化器本身也是要定期进行更换的，一般国产车8三元催化如果老化的话就直接换新的就好了。在市区开车的话，如果是长期的拥堵塞车，三元催化很容易老化的，还有就是如果燃油的油质比较差的话，三元催化也会老化。
?﹏? 解决办法：什么都不需要更换，都没有问题。我给大家分解一下具体原因故障原因分析和解决办法主要的问题是在于燃烧排放不好导致的排放故障灯，这类故障灯亮起会提示三元催化能力变只能是更换新的。三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置
˙▂˙ 误区4装备自动变速器或三元催化转换器的汽车用推动车辆法来起动发动机装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动长期以来，汽车维修厂没有有效的措施来预防和控制三元催化器的老化，只能更换老化的三元催化器。三元催化可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳
