马自达3变速箱阀体故障表现，会有升降挡顿挫，冲击等问题。产生马自达3变速箱阀体问题，是因为阀体内部油压不稳造成的。阀体是靠油压来完成正常工作的。如果，变速箱油内部有铁屑，杂质【太平洋汽车】马自达3自动换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速
1、你说的这个新款马三低速换挡有顿挫的话是正常的，匹配的是手自一体变速箱的，这个不用担心的。2、低速的话是有点。看完马自达3 昂克赛拉车友的建议，希望对您爱车的问题2、而且踩离合的时候就会有顿挫。3、看一下分离轴承的。以上为是众多马自达3 昂克赛拉车友对《马自达3 昂克赛拉15款1.5手动波换档顿挫持续，一点不顺畅是啥
07款马自达3，车在行驶中，1挡升2档时，反应慢，油门小要好点，油给大了，就会向前冲一下，顿挫感年前117000公里刚换完波箱油，重力换，加了不到五升，过完年119000公里，D档没啥问题R档开始有顿挫，刚挂的时候有点喘的感觉过一秒左右才挂上，车子抖动很明显…没换
【太平洋汽车】马自达3自动换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的马自达3星骋顿挫明显的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的马自达3星骋顿挫明显问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
各位亲亲的相关解决方法建议，例如：正常的，因为这款变速箱在升降档的特别是低速起步的时候，顿挫感会增大，习惯，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题7、拥堵路上不需要3000转再跟刹车，马自达的变速箱2000转就升档了，你以为手动挡啊？模拟堵车环境主要是试1、2、3档的换档平顺性，和转速有什么毛线关系？3000转，
