火花塞是发动机里最重要的部件之一，当火花塞损坏时，就会使电极打不着火，从而不能充分燃烧混合气，进而会导致淹缸，火花塞被淹的时候，我们首先要明确是不是由于火花塞老化所造成的，若汽车反复启动，依然启动不了，这个时候可能就是火花塞被油淹了，所以这时候不能再启动车辆，只需要让车辆停留大约10-15分钟左右，让覆盖在火花塞中心电极和侧电极之间的燃油挥发，这样再次点火，火花塞就
冷车不着火时淹没火花塞的解决方法如下：1。打开钥匙，挂空挡，把离合器踩到底，油门踩到底，转动钥匙进充好电再试还是不能启动，可能火花塞又不行了，这次必须把问题解决，不然对不起忠实的顾客。先拆下火花塞检查，发现火花塞又黑又湿，显然已淹缸，那为什么一凉车就
冷车不着火总是淹火花塞的解决方法是：1、钥匙通电，挂空挡，离合踩到底，油门踩到底，转动钥匙进入启动位置，使起动机工作，直至完全启动发动机；2、把车停在避风的斜坡上，车头冷车不着火老淹火花塞，主要是因为车辆停放很长时间，导致发动机里面的机油回流到发动机下面的机油底壳之中。所以点火以后，发动机上半部依然还是在没有机油，无法达到润滑的状态下，大
其实要解决火花塞冬天在使用的时候经常被淹，这一问题，首先车主就需要检查一下火花塞是否有老化的情况。以及火花塞本身是否因为积碳堵塞从而造成了打火不好的情况。如果经过检查是首先第一种故障原因都是因为咱这个喷油嘴喷油量过大，在早晨冷车的时候，这个打启动车的时候喷油量变大引起的火花塞，㷈缸的问题。要解决问题的话，我们可以
1、更换新的火花塞当火花塞被淹的时候，我们首先要确定是不是火花塞老化造成的。若是火花塞的自然老化导致着点火能还有的摩托车空气滤芯长时间不换，致使空气滤芯过脏导致混合气过浓，加上冷车机油粘度大，曲轴连杆和活塞等零部件转动阻力大，所以，摩托车冷车状态下启动比较困难，容易淹死火花塞
