曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)检测正常，但没有高压火，通常是点火线圈组件电源导线断路。1)用高阻抗万用表和发光二极管测试：无分电器点火的车型汽车点火线圈在发动机的靠前面的位置，每个位置都有一个插销，还接着一根缸线，可以自行更换，非常简单，两个螺丝拧掉，10号套管，拔掉缸线和路线插销，直接往上拉(一
点火线圈在发动机舱内，发动机上。点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关汽车点火线圈在发动机上方靠前的位置，点火线圈里面有初级线圈和次级线圈两组线圈，其中初级线圈用0.5到1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右；次级线圈用0.1毫
事实上汽车火花塞处于发动机内部的气缸里面，车主将发动机盖打开之后，就可以看到发动机内部的点火线圈。这个时候将点火线圈拆开之后，车主就能够看到发动机的火花塞了。汽车发动机的线圈要么通过电线连接到火花塞，要么在不使用电线的情况下位于火花塞的顶部。火花塞需要大约15000到20000V的电压才能发出足够强度的电火花。如果没有性能良好
汽车点火线圈在发动机上方靠前的位置，点火线圈里面有初级线圈和次级线圈两组线圈，其中初级线圈用0.5到1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右；次级线圈用0.1毫米左汽车的点火线圈位于发动机上方的前部。线圈有一次线圈和二次线圈两组，其中一次线圈用0.5 ~ 1mm左右的
?▂? 1、点火线圈位置在发动机的靠前面的位置，每个位置都有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换非常简单，两个螺丝拧掉，10号套管，拔掉缸线和路线插销，直接往上拉(点火线圈在发动机舱内，发动机上。柴油发动机是靠压燃的。而汽油发动机内，燃油是靠点燃的，点燃汽油就是
