如果所有气缸的点火线圈都是集成的,如果其中一个损坏,所有的都需要更换。如果每个气缸都有单独的点火线圈,只需更换损坏的即可。点火线圈属于汽车的点火系统,点火线圈与火花塞连接。其实对于换线圈来说有一个点就是,其实最好是一次性成套更换,因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的,相同的产品非质量原因导致的损坏,其实一根损坏,其他的基本也就快了,而且,不同
您好,很高兴为您解答。需要的亲,点火线圈坏了一个,需要全部换。如果所有气缸的点火线圈都是集成的,如果其中一个损坏,所有的都需要更换。所以点火线圈坏了一个如果是四个一体的,就只能全换的,单独的是可以单独更换的。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数
>△< 点火线圈只有1个或2个出现故障,并且其他并没有受影响,如果其他点火线圈使用情况还不错,寿命在10万公里以内的话,那么可以直接更换故障的点火线圈,不需要4个一起换。如果点火线圈已经最好一起更换,一般一个点火线圈负责一个汽缸,如果只有一个点火线圈发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利,要是再有一个点
是不需要整套全部更换,但是需要将另外几个气缸的火花塞拆出来进行检查。点火线圈坏一个全换吗假如全部汽缸的点火线圈基本都是一体的,那一个损坏了就需要将全部的全部更换掉。假如每个汽缸基本都有一个单独的点火线圈,那只要将损坏
如果所有汽缸的点火线圈都是一体的,那一个损坏了就需要将所有的全部更换掉。如果每个汽缸都有一个单独的点火线圈,那只需要将损坏的更换掉就可以了。点火线圈点火线圈坏了1个要全部一起换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈