1.最小的点火提前角为0度，但是为了防止汽车动力损失，往往把点火提前角设置在6度以上，这也是汽车启动时所需要的转速角度，当然最大的点火提前角也不能太大，一般最大不能超过60怠速时点火提前角一般都是6-12度才是正常的。点火提前角：1、发动机工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响，提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花
怠速时，点火提前角通常为6-12度。点火提前角：1。发动机工作时，点火时间对发动机的工作性能影响很大。预点火是指在活塞到达压缩上止点之前，火花塞跳开，点燃燃烧一般汽油机点火提前角在10度左右，柴油机点火提前角在15度左右。
不同车型的点火提前角也不一样，一般怠速的时候在8°-15°左右。影响点火提前角的因素是发动机转速和混合气的燃烧速度。转速越快，内曲轴转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能影响点火提前量因素是转速，随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样
╯▽╰ 怠速时点火提前角一般都是6-12度才是正常的。点火提前角：1、发动机工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响，提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大
影响点火提前量因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合车子的点火提前角度都是不太一样的，如果想自己调整，有一个最简单的判断办法，1、做记号（自己调不好是可以恢复到原来的位置）、2、热车，使待速到达平稳状态、3
