大众火花塞更换周期是：原装火花塞在正常情况下2万到3万公里换一次，其中涡轮增压发动机的火花塞应该更勤快，铱金火花塞和铂金火花塞可6到8万公里换一次。火花塞有自己换周期，因为火盖板拆下来后，看到的这个阀门应该就是节气门吧，然后修理工拿着工具把4个火花塞分别取出来，先拔传感器，再拆卸，点火线圈已经拆卸完毕，接着开始拆卸火花塞了近距离看一下行驶了3万公
大众行驶3万到4万公里左右更换一次火花塞，一般结合维修保养手册要求就可以，但是火花塞更换的不及时，有可能影响车子动力，导致车子费油。火花塞俗称火嘴，作用是把高压导线（火嘴大众车的火花塞每3万公里更换一次，具体更换时间按照车主手册来进行。以下是相关介绍： 1、更换火花塞的周期要根据汽车的使用情况、汽车燃油的质量和个人的驾驶习惯来进行。如果油
近距离看一下行驶了3万公里的火花塞，因为我已经开四年了，所以火花塞一定要及时更换，如果时间长不换，大众汽车火花塞每3万公里更换一次，具体更换时间按照车主手册来进行，而且还要根据汽车的使用情况、汽车燃油的质量和个人的驾驶习惯，如果油品不好，发动机燃烧不充分，会造成火花
大众汽车原装火花塞在正常情况下2万到3万公里换一次，如果是铱金火花塞和铂金火花塞可6到8万公里换一次。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时点火系统嗯……没毛病？上面都说了那么多「火花塞」的知识，还在说3万公里更换？请记住：3万公里检测「火花塞」的状态！3万公里检测「火花塞」的状态！3万公里检测「火花塞」的状态！配合
大众集团TSI发动机建议2W公里换火花塞，原装的4根也不贵，400+就可以了大众车每3万公里更换一次火花塞，具体更换时间按照车主手册来进行，而且还要根据汽车的使用情况、汽车燃油的质量和个人的驾驶习惯来决定，如果油品不好发动机
