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2、第3次是没有必要更换火花塞的，火花塞一般是4万公里的时候左右更换一次，如果打算去4s店三次保养，大概是需要600元左右，更换机油和三滤就可以。。3、第三次保工时费120元。换了后油耗每百公里上升一升左右，4S服务经理说换后油耗会下降，晕！真想把原装的换回去
˙▽˙ 1、迈腾4万公里的话，这个不需要做大保养的呀(应该说算是中保吧),这个公里数的也需要更换机油、三滤、火花塞、刹车油、防冻液，其他的是不需要更换的。价格大概毕竟已经3.8 万公里了。原仅供参考# 11 4s 店给换的是NGK4 极火花塞，热值8,好像是双铂金的。没研究。看图。仅供参考# 12 仅供参考# 13 仅供参考# 14 仅供参考# 15 +申请
4S店说火花塞4万公里换一次，要不要听他们的？是不是在坑我们钱？#亿点车知识#汽车实用攻略#硬核车知识#火花塞雅漫林澳颜莱适配大.众朗逸宝来速腾捷达polo迈腾途观帕萨特凌渡火花塞4个大众B8 Alltrack/蔚揽(进口) 京东价￥ 降价通知累计评价0 促销展开促销增值业务配送至
那么我们就来实际的看看在4s店内到底是怎么一个情况. 而经过计算得出迈腾1.4tsi行驶6万公里所需的保养费用为7077元，1.8tsi和2.0tsi的总费用分别为9202,9992元，可以说在国内中型车市场中这样的保养汽车点火线圈有4个，一般使用寿命在10万公里左右，如果需要更换，那点火线圈一次换几个呢？这个要看实际情况，如果汽车上的点火线圈是因为自然老化故障而需要更换的话，那么即使只有一个
