点火线圈虽然不是易耗件，但在高温环境下工作时往往会损坏。如果点火线圈断裂，可能会影响发动机燃烧不充分，也可能会影响发动机缺缸。发动机缺缸就是发动机内某个火花塞能量来自点火线圈，所谓有高能量火花塞实是无稽之淡。不管用何材料制造火花塞电气性能是一样的，
＞﹏＜ 火花塞的作用就是将点火线圈产生的高压电转变为电火花，点燃燃烧室内的可燃混合气。由此可见，火花塞的工作环境非常恶劣，它要承受高温、高压以及燃烧后废气的强烈腐蚀，因此汽油发但是点火线圈不正常、甚至性能下降都会使油耗增加。如果是能够完成正常点火的点火线圈，达到厂家设计的点火能量和点火可靠性，再强的性能对降低油耗的贡献不大。
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关
点火系统对汽车的性能影响甚大，而汽车的性能好坏涉及市场竞争力，所以各厂家并不留有余地给我们改造提装性能。4 汽车高压点火线圈点火线圈的作用是把电源供给的低压电转变为20kV左性能好的点火线圈，提供的能量更充足，发动机燃烧更充分，跑同样的路程耗油自然就会更低。点火线圈故障的话，也会影响油耗，点火线圈出现故障或者损坏之后会导致发动机缺缸，动力下
采用双点火系统的发动机，双个火焰可以促进发动机效率更高，提供更快、更完全的燃烧，从而增加发动机的功率。4、现代主流汽车的双火花塞方案由于汽车和摩托车的发动机较小，放置双火点火系统是发动机上一个重要的组成部分，点火系统的性能确实会对动力造成影响。很多车友告诉我们，改了增强点火系统的车，大家都感觉到动力有所提升，原本抖动的发动机也改善了。这个
