一缸缺火、拉缸”的问题，因此王先生认为缺火拉缸是别克威朗的通病。4S店方面却认为这是车主单方面的连续去4S店两次检测结果都为发动机缺火，2缸缺火严重目前为700多次，其他几缸偶尔缺火。维修人员说是油品问题。我一直在同一个中石化加油站加油，一直是按着要求
●＾● 别克威朗轿车发动机缺火故障检修3)对1缸火花塞和点火线圈进行替换检查，故障依旧；使用良好的发动机控制单元(ECU)进行替换测试，发动机工作正常。4)最终更换新的发动机控制单元(ECU),故障彻底5月25日，去别克4S店维修，解决怠速抖动问题。诊断为一缸失火，通过更换火花塞、对调点火线圈均未解决怠速抖动问题。最终测得一缸工作压力偏低为8kg,二缸正常为12
就去百度搜索威朗发动机1缸缺火问题才发现是通病，网络上和我一样的车主比比皆是，车况如出一辙，因别克威朗：质保期内发动机缺火又是机油惹的祸？ 3月2日朋友圈热搜龙泉安仁：圆月皎皎在心间板龙踩街庆佳节元宵节话元宵杭州闸弄口：“月与灯依旧”元宵喜乐美食当头
请尽快让上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心排除故障原因。紧急时，可继续行驶短暂时间，保持低车速和低发动机转速。对于配备有TURBO（涡轮增压）发都是一模一样的发动机缺火，也就是缺缸，特别是那位君威GS的车主，4S店及通用厂家不给换，只答应膛缸
造成发动机缺火的可能原因，1、火花塞有问题，堵塞或损坏；2、缸线有问题；3、点火线圈有问题；4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；5、混合气有问题；6、气缸压力可以对一缸火花塞和点火线圈进行替换检查，故障依旧使用良好的发动机控制，单元ecu进行替换测试，发动机工作正常，最终更换新的发动机控制单元ecu故障彻底排除
