比如像现在用的铂金或者双翼金火花塞在理论上可以跑15万公里都没事。实践中有些老车主火花塞用到快20万公里才更换。有些车主到4s店去保养，工作人员会主动询问开了多少公里了，车主说火花塞建议到4S店进行更换，毕竟4S店的配件以及施工技术相比外面的维修店较为保障，但如今具有一定动手能力的车主都自行更换火花塞，在网络上购买正规大品牌的火花塞后按照更换火花塞
比如说奔驰规定的3年或4万km更换，如果平时跑的不多，3年才开了2万km，4S店让换，也可以选择再用一段时间看看的。因为火花塞寿命是通过电极间隙来判断的，正常的电极间隙是0.6到1.3一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行
火花塞不一定在4s店换，可以选择去外面的修理厂或者自己更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，通石流点燃气缸中的可燃混合气，其组更换火花塞不一定要去4s店，有一定的动手能力，完全可以自行更换，没有必要到4s店换这种小部件，而且还能省下工时费，更换火花塞需要准备好拆装工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒
≥０≤ 每辆车到了公里数后都要更换火花塞，每次都去4S店保养的话，到了公里数后会做提醒，如果平时都是自己保养，那么不要忘记更换了。普通火花塞四万公里就该换了，铂金的八万公里就该换了，原首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文备胎说车关注4S店说火花塞4万公里换一次，是不是在坑钱4S店说火花塞4万公里换一次，要不要听他们的？是
