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点火线圈可产生的高压一般为,点火线圈高压电多少伏

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˙﹏˙ 点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V~~30000V高压电。原理如下:汽车的高压电是由一对线圈(点火线圈)经过耦合线圈通常插入带有绝缘端子的金属罐或塑料盒中,用于高压和低压连接。当接触断路器闭合时,它允许来自电池的电流流过点火线圈的初级绕组。由于电感、电流不会立即流动的线圈。线圈中流动的电流在铁心

高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电,而且时间很短,一般是没问题的。9、点火线圈可产生的高压一般为( ) A、2-3v B 、2-3kv C 、10-30v D 、30-40kv 10、关于双缸直接点火(同时点火)的描述,下列说法正确的是( A、两火花塞串联,共用一个

百度试题题目点火线圈可产生的高压一般为( ) A. 2-3v B. 2-3kv C. 10-30v D. 30-40kv 相关知识点:解析D 反馈收藏汽车点火线圈的输出电压一般在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时,火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中,要使跳火可靠,火花塞两极间的电压必须达到

⊙^⊙ 点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器,将蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流转换成11000-15000伏的高压电流;2.点火线圈主要由低压线圈(也叫初级线圈)、分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电,然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担,因此分电器已取消断电器装置,仅起到高压电

∩ω∩ 汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心[单]讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:

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