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拆宝马三系高压点火线圈,宝马mini点火线圈怎么拆

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2、宝马3系这个车的点火线圈的话,原厂的价格当然是比较贵的啊,虽然价格上贵了,但是这个原厂的质量还是比较可靠的啊。3、非常遗憾的告诉你,正常情况下淘宝应该hzf13382018/05/05 23:23:为什么不换原厂的呢。Mt宝马肯定优于At 原厂太贵,一支要近400,全车一

⊙0⊙ 一、打开发动机舱盖,并将发动机罩卸下,此时我们便可看到各缸裸露的点火线圈。二、首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断;而后再向下压动宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)火花塞大约2年或4万公里更换一次。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,火花塞电极之间的间隙产生火花点燃混

二是德尔福,2013年之后的宝马车大部分用的是德尔福的。第三就是NGK,大家知道宝马的原厂配套的火花塞很多都是用NGK的,点火线圈也不赖的。宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)火花塞大约2年或4万公里更换一次。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,火花塞电极之间的间隙产生火花点燃混合气,使发动机运转。

1、打开发动机顶部点火线圈盖子,使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝。2、取下点火线圈电源插头,使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈。3、放入新的点火线圈并紧4S的技师分析也是高圧点火线圈故障,说这是2011款宝马的通病,当时采用的是博世公司的高压点火线圈。

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