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发动机怠速时的燃油压力约为,发动机燃油系统压力值

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+^+ A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是( C ) A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率B、可使发31、 )燃油压力调节器工作不良时,可以对其进行维修来保证它能正常工作。32、 )发动机不运转时,燃油系统的压力为OMPa.。33、 )通过测试燃油系统压力,可以判断燃油系

200kPa~500kPa。发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或符合车型技术规定,检百度试题题目电喷汽油发动机怠速运行时,拨下燃油压力调节器的真空软管,燃油压力必须增加到约( )。A. 0.32 MPa B. 0.35 MPa C. 0.4 MPa D. 0.45 MPa 相关知识点:解析C 反

一般应达到340kpa左右发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25mpa或符合车半回油系统没有。打开点火开关但不启动发动机,使电动燃油泵运转,此时的燃油压力应符合技术要求一般应在0.3MPa左右摆动。发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压

这个一般的压力值在400~500kpar,也是标准值。此时燃油压力要符合技术要求,一般在0.3MPa左右摆动。发动机怠速时,油压表的读数就是燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或满足车型的技术要求。测试怠

+▽+ 一般只要在300kpa左右,都属于正常。也就是0.3MPa。测试燃油压力的方法:1、打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵转动,此时的燃油压力应符合技术需要求,大多数应在0.3MPa上下摆动发动机燃油压力正常值在300到350千帕之间,燃油压力表是用来测量燃油供给系统的压力,判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况,是对燃油系统进行检查和故障诊断的专

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