发动机怠速时，油压表的读数是供油系统的怠速工作压力，大部分为0.25MPa或满足车型的技术要求。检查怠速工作压力时，当燃油压力调节器上的真空管拔出时，油压应汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。这样的机油压力才算的上是在一个合理正常的范围内2017.03.13 复回复赞1 六哥093
(1)供油压力指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压。测试时油压表指针应稳定，如果指针剧烈摆动，油压可能不正常。一般压力值应在260Kpa 以上且相当稳定。2)调节压汽车正常的汽油压力是300kpa至350kpa之间，根据车型的不同汽油压力也会有所区别，大多数只需在300kpa上下基本都是正常，即0.3MPa。以下是相关内容介绍：汽车燃油系统有全回油系统和半
发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定，检测怠速工作压力一般应达到340kpa左右发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25mpa或符合车
˙▂˙ 3.油压不稳定如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力发动机怠速时，油压表的读数就是燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或满足车型的技术要求。测试怠速工作压力时，拔出燃油压力调节器上的真空管，油压应升
(1)供油压力指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压。测试时油压表指针应稳定，如果指针剧烈摆动，油压可能不正常。一般压力值应在260Kpa 以上且相当稳定。2)调节压力①指发动机怠速运转中1、发动机怠速时的异常噪音可能是由机油泵老化或发动机中的异常空气燃料混合物引起的；在发动机冷起动状态下，油泵未能在冷起动阶段建立足够的油压，导致发动机某些部位润滑不充分，产
