( ) 12.怠速时主油压正常，失速实验时油压太低，且维持不住.说明主油压电磁阀密封不良. ( ) 13.单向聚散器即可以避免发动机制动又可以避免换档时产生冲击. ( ) 位时滞时间太长现将机油压力常见的反常现象及原因简述如下：一、机油压力一直很低无论发动机处于何种转速或何种温度情况下，机油压力表指示油压始终低于0.05Mpa(在表上=5.0),
∩﹏∩ 并等待5min,此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，大多数急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa升高至0.3MPa ,或符合车型技术规定。汽车油压多
200kPa~500kPa。发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定，检当节气门全开时，油压表的读数是燃油供应系统的快速加速油压。在大部分急加速情况下，油压应由怠速时的0.25MPa迅速升至0.3MPa,或满足车型的技术要求。汽车油压
当启动着车怠速时，油压调节器应能调整为250Kpa 油压。此时节气门后方真空度最大，吸开油压调节器内膜片，使一部分汽油流回油箱，所以怠速油压为250Kpa) 3. 当着车后，全部踩下油门时，此时应有懂车帝提供汽车怠速油压的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂
（°ο°） 在冷车的情况下，车辆需要的怠速大概在1300-1500转，这是由于需要将水温迅速升高，减少发动机的损耗。在其他时候，车辆怠速一般都是在1000转以下，大多数保持在600-900转就能够满足需求静油压一般在300KPa左右。怠速油压，安装燃油泵的保险丝或继电器，起动发动机，使燃油泵怠速运转。此时油压表的读数就是怠速油压，正常值应该是200到300KPa。最大
