(｀▽′) 5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；6、包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。高压包好坏检测方法1、高压包损坏一般有两种情况，即初级损坏和次这时候就要抓紧到最近的汽修店进行维修。如果车子直接熄火了，就只能叫拖车了。高压包损坏的原因，常见的有以下几个：1、高压包绕组短路、断路或接地；2、高压包表面放电；3、高压包
1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，引起点火能量不足，火花塞易被积碳污染；2、高压包表层放电点火线圈外表层放电跳火，主要是由于往往由于热车后温度较高或重载下频繁点火，导致高压包温度迅速升高，导致老化。
●＾● 点火能量不足，火花塞容易被碳污染；2、高压包表面放电，点火线圈外表面放电飞溅，主要是因为其表面有污物和严重湿气；3、高压包绝缘老化，往往是由于汽车加热后高温或大负荷工作高压包绕组短路或接地故障：短路后无法将电池的低电压变换为髙电压，导致打火热量不够，使火花塞被积炭污染变脏积污。高压包表面充放电：火花塞外表面充放电跳火是
2、高压包表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受潮；3、高压包绝缘老化往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火，致使高压高压包故障种类1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染；2、高压包表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污
通常是热车后的高温或大负荷工作时频繁点火导致高压包温度快速上升，导致老化。1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染；2、高压包表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受潮
