点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免通用的原厂点火线圈6万左右就得坏，垃圾的一批，还有不要用NGK的火花塞，不适合科鲁兹，换了用不了多久
科鲁兹点火线圈总是坏的原因是：气门饰盖漏油到火花塞里面导致的，需先解决漏油问题。以科鲁兹2012款1.8LSEAT为例，其是上汽通用雪佛兰旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4598原因：一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制更精确，能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就
每次坏点火线圈的时候就是换火花塞的时候不会是火花塞到时间不换，导致点火线圈坏吧， 2016-12-27 雪弗兰小白12楼xjxiaobai88 2016/12/27 16:48:47 发表在11楼点火线不易散热，绝缘程度降低，从而火花塞容易闪络击穿，造成发动机加速易抖动、易挫车、点火线圈易坏、易开裂
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的正确的做法是扔掉这个脑残的点火线圈盖子，让线圈能充分的散热。后来再跑远路后打开机盖摸摸线圈没那么高的温度了，最起码是手敢摸不那么烫手了，这样才能提高线圈的寿命。以上
∪＾∪ 点火失败的原因：1。火花塞短路会直接导致点火线圈电流增大而短路。2.火花塞开路(积碳多)会导致点火线圈负载增加，点火线圈长期过载失效。3.高压线对地短路(打铁科鲁兹汽车点火线圈故障现象如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显，观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到突突的声音。2、在行驶过程
