缸线坏了会导致的故障现象：1、会导致单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障：个别高压线出现质量故障导致导通不良、或阻值变化时有可能导致。2、点火异常，发动机高压线圈即高压包和分缸线坏了会导致汽车运行不正常，通常是怠速状态下车辆抖动，如果是分缸线故障会轻微抖动，高压
汽车高压线断裂，症状如下：1、最明显的，渗漏。2.发动机功率下降。具体来说，就是低速冲。3.点火不容易。4.在严重的情况下，发动机震动很大。5、缺缸，车急跑加油，费油。6.偶尔会发生点火系统由电瓶、点火开关、点火线圈、火花塞、电脑等组成，有的老车还有高压缸线、点火控制器、分电器。点火系统常见问题：1怠速不稳，发动机抖动，排气管突突声。解决方案：
传统高压包建议10万公里检查，并视情况更换；缸线建议5万公里检查，并视情况更换；独立式点火线圈、集成式点火线圈建议10万公里检查，并视情况更换；如果车辆点火有异常，可以用替换法判汽车高压线出现故障会出现发动机怠速不稳、加速不良，尾气排放超标等现象。汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带
汽车高压线故障原因如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；2缸线就是高压线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫分缸线或分火线。缸线(高压点火线)按发动机的缸数决定高压点火线的条数，每条包括连接的高压点火电线，两侧分别装有连接火花塞
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动；3、当然，发动机是有监测系统的，如果高压包坏了，这时候你可以看到仪正常情况下，每6万公里左右主动更换。以下是关于缸线故障的部分相关介绍：1、正常老化：在正常情况下，缸线的绝缘橡胶在不断老化，其接头部分在长期
