升级高性能轮轮毂轮胎的优点：1、安全度高：胎面加宽，接触面积大，抓地力增强2、操控性更好：侧滑和侧倾大大降低锻造轮毂是通过锻造和压制制造的轮毂。这样制造的轮毂可以最大程度的去除内部的气孔和裂纹。而且往往是多次锻造，既能保证去除各种材料缺陷，又能增加材料的内应力，这样韧性会更好，高
2.锻造轮毂：锻造轮毂以铝合金为主要材料，通过高温的锻造工艺制成，具有轻质化、坚固耐用、刚性好等优点。同时，由于轮毂重量轻，既能减少车辆燃油消耗，也可以提高车辆加速响应速我现在用的一直是镁卡车轮的轮毂，最大的感受就是很平稳，跑高速的时候，速度快一点也没有不稳的感觉了，比我之前的铸造轮毂真的好很多。
ˇ△ˇ 相比于铝合金，镁合金质量更轻，更有利于汽车的减重，改善汽车的加速性能。另外，在其他条件相同时，使镁合金轮毂壁厚增至铝合金轮毂的1.17倍，即可获得与铝轮毂相同的刚度，而其质量也仅如果这样的轮毂安装在越野车上，肯定容易损坏，影响车辆的性能和安全。除了抗冲击力外，轮毂的样式还能影响到车轮散热。很多改装爱好者将轮毂改的细，不仅是为了
无锡速鲨汽车配件有限公司专业从事无锡汽车轮毂，轿车轮毂，铝合金轮毂，轮毂改装以及高端定制轮毂厂家等，欢迎来电咨询：18151700956其次，较大的轮毂可能会影响车辆的乘坐舒适度。较大的轮毂和轮胎的悬挂系统需要更多的空间，这可能会影响车辆的行驶平稳度。较大的轮毂还会导致轮胎的侧向刚度变大，增加了车辆噪音
锻造轮毂是通过锻造制造的轮毂，可以最大程度的去除内部的气孔和裂纹。而且经常采用多次锻造的形式，可以保证去除各种材料缺陷，增加材料的内应力，这样韧性会更3、省油、散热性能好根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油，而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出，锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵，但是
