判断缸线损坏的方法如下： 1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常是在几欧到几十欧姆。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要
如何检查缸线的好坏
1、其实建议大家把三种检查方式都做一遍，这样能更好的确认问题所在；2、特别建议大家常备万用表，万用表在车上有很多用处，以后会慢慢和大家一起研究的。六、缸线的检测周期：1、普【太平洋汽车】缸线可以用万用表测量其阻值。参考值为(长线)5.0K;(短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好，如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即更换。汽车的高压
缸线如何测试有没有坏
＞﹏＜ 1、判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。2、缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零部件，关键包括四如果有火花打出来，缸线就是好的.最好用两个火花塞试.把车启动，按照顺序把每一根的缸线都拔掉，距离装火花塞的那个口一厘米左右，然后看缸线是否跳火，是否能看到
怎么判断缸线坏了
汽车上的点火线（缸线）用万用表测量线两头的电阻，电阻大了肯定就坏了。汽车上的点火线（缸线）用万用表的测量方法：1、将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触首先，检查缸线的表面，看看是否有明显的裂痕、曲折、拉伸变形或其他破损痕迹。如果有，则说明缸线已经被损坏，应及时更换。其次，检查缸线的包覆层，看看是否有裂痕、拆开或变色的现象，
缸线怎么测量
判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检查档位是20千欧，假如电阻太高，大于20千欧则为不正常状况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当至关重要零部件，关键包括四个部分缸线的检测1 1、万用表检测汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20
