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摩托车怎么判断高压包坏了,摩托高压包的作用及原理

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1、摩托车高压包是否损坏,可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的摩托车高压包坏了有以下的症状:1、摩托车的高压包没有火花产生,摩托车无法启动。2、摩托车的高压包出现漏电的现象,摩托车在驾驶的过程中就会出现一阵接着一阵的顿挫感,行车速度一

1 首先高压包无火花,车辆无法启动,高压包出现漏电现象车辆在行驶进过程中就会出现顿挫感,就是一会儿快一会儿慢,都是高压包出现故障的现象。2 高压包一旦击穿电流变低就会造成燃摩托车高压包坏的前兆是:1、高压包无火花,车辆无法启动;2、高压包出现漏电现象,车辆在行进过程中会出现顿挫感,一会儿快一会儿慢;3、车辆无力,油耗增多。摩托

摩托车高压包坏了会导致车辆高压包无火花,车辆无法启动,间断性点火或者在行驶过程中熄火等症状。摩托车在行驶过程中出现顿挫感,应该是高压包出现漏电现象,如果1.高压包坏了,点火不良。间歇性点火,或行驶中断着火,无法启动车辆。2.摩托车的启动原理和汽车相似。最简单的启动条件是:

判断摩托车高压包坏了的方法是:1、点火不良、间断性点火、行驶中断火;2、无法提供高压供给火花塞点火,无法启动车辆;3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加摩托车高压包坏了有什么现象教你如何判断1、高压包坏了点火不良。间断性点火,或是行驶中断火,无法启动车辆。2、摩托车与汽车启动原理差不多,达

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