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摩托车高压包坏了怎么修,摩托车高压包经常坏原因

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1.摩托车高压包有问题症状1,首先检查高压包与点火器连接线是否接触不良导致时通时断高压电不连续。对此应将此处连接牢固。2,检查高压包搭铁是否良好。3,检摩托车高压包实际上就是一个升压的变压器。可以把摩托车发电机发出的电上升成12000V的高压电,然后再送到火花塞里进行打火。现在的高压包都是封闭的,如果损坏了就只能换新的。把火花

摩托车高压组件实际上是升压变压器。将摩托车发电机产生的功率提高到12000V高压后送入火花塞进行点火。现在高压包是封闭的,只有在损坏的情况下才需要进行更换。可以取下火花塞,连接先用万能表量一下点火线圈正负极是否通电,如果通电,线圈就没坏。再换点火器试一下,如果点火器没坏,就再换一下高压包试试。如果自己不在行,建议最好去车维修店

判断摩托车高压包坏了的方法是:1、点火不良、间断性点火、行驶中断火;2、无法提供高压供给火花塞点火,无法启动车辆;3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加摩托车和汽车的高压包(变压器)都是一个原理,就是给火花塞输送高压电,要产生15000~25000伏的高压电,所以,高压包都必须是用高绝缘材料特制而成,不允许漏电。一旦

∩△∩ 用万能表量一下点火线圈正负极是否通电,如果通电,线圈就没坏。再换点火器试一下,如果点火器没坏,就再换一下高压装好缸盖再次启动着火,我想再看下是否有机油上来,这时只需要拆缸头盖上的这个螺丝就可以了,打开机油直往外冒,这就算修好了。男装摩托车车的放油螺丝有两个,一个在最低下大

1.高压包无火花,车辆无法启动。2.高压包一旦出现漏电现象车辆在行进过程中就会出现顿挫感,就是一会儿快一会儿慢。如果漏电比较严重车上骑行人员就会感觉到被电的感觉。3.1.摩托车高压包、高压帽如果损坏,首先高压包无火花或火花不正常、不达标,车辆无法启动,高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧

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